--- title: "CO2-Steuer Spanien: Was Unternehmen wirklich zahlen und berichten müssen" description: Spanien hat keine allgemeine CO2-Steuer, aber Energiesteuern, Fluorgas-Steuer, Fahrzeugabgaben und ETS. Was Unternehmen zahlen und ab wann sie berichten müssen. image: https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/pexels-cluster-images/22922043.jpg --- [Skip to content](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#main-content) [![Fiegenbaum Solutions Logo](https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/Branding/Fiegenbaum-Solutions_Logo.svg) ![Fiegenbaum Solutions Logo](https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/Branding/Fiegenbaum-Solutions_Logo.svg)](https://www.fiegenbaum.solutions?hsLang=de) - Leistungen - [Klimarisikoanalyse](https://www.fiegenbaum.solutions/klimarisikoanalyse-für-unternehmen) - [VSME-Bericht](https://www.fiegenbaum.solutions/nachhaltigkeitsberichterstattung-für-kmu-vsme-standard-einführen) - [Product Carbon Footprint](https://www.fiegenbaum.solutions/product-carbon-footprint-lifecycle-assessment) - [CO₂-Bilanz](https://www.fiegenbaum.solutions/co2-bilanz-erstellen-methoden-tools-best-practices) - [ESG Due Diligence VCs & Series A+](https://www.fiegenbaum.solutions/esg-due-diligence-für-vcs-series-a) - Lösungen - [VSEasy](https://www.fiegenbaum.solutions/nachhaltigkeitsbericht-software-vsmeasy) - [Atlas](https://atlas.fiegenbaum.solutions/) - [Lastgang-Check](https://atlas.fiegenbaum.solutions/lastgang-check) - [Wesentlichkeits-Screening](https://www.fiegenbaum.solutions/doppelte-wesentlichkeitsanalyse-definition-ablauf-best-practice#fs-screening) - [Preise](https://www.fiegenbaum.solutions/esg-klimaberatung-fixpreise-für-co-footprint-vsme-due-diligence-klimarisiko) - [Zur Person](https://www.fiegenbaum.solutions/ueber-mich) - [Blog](https://www.fiegenbaum.solutions/blog) - [Kontakt](https://www.fiegenbaum.solutions/kontakt) ###### 21 min Lesezeit # Klimagesetz Spanien 2026: CO2-Berichtspflicht für Unternehmen Von [Johannes Fiegenbaum](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/author/johannes-fiegenbaum) am 09.09.25, 18:02 · Zuletzt aktualisiert 12. Oktober 2026 [CO₂-Bilanz & Scope 3](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/tag/co-bilanz-scope-3) [Internationale Klimapolitik](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/tag/internationale-klimapolitik) ![Stadtansicht von Madrid in der Abenddämmerung](https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/pexels-cluster-images/22922043.jpg) Spanien hat keine allgemeine CO2-Steuer, wie es sie in Deutschland für Brennstoffe gibt. Wer dort produziert, transportiert oder Fahrzeuge hält, zahlt trotzdem CO2-bezogene Abgaben, nur verteilt auf mehrere Steuern und drei Verwaltungsebenen: Energiesteuern, Fluorgas-Steuer, eine regionale Fahrzeugabgabe in Katalonien, die kommunale Kfz-Steuer und den EU-Emissionshandel. Ab 2028 kommt der EU-ETS2 für Kraftstoffe und Gebäude dazu, ein Jahr später als ursprünglich geplant. Dieser Artikel zeigt dir, welche dieser Abgaben dein Unternehmen wirklich trifft, welche Berichtspflichten das spanische Klimagesetz Ley 7/2021 daran knüpft und wie sich das mit ESRS und VSME verzahnt. **Inhaltsverzeichnis** 1. [Das Klimagesetz Spanien: Parlamentsvotum und politischer Hintergrund](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#das-klimagesetz-spanien-parlamentsvotum-und-politischer-hintergrund) 2. [Gibt es eine CO2-Steuer in Spanien? Die realen Abgaben im Überblick](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#gibt-es-eine-co2-steuer-in-spanien-die-realen-abgaben-im-ueberblick) 3. [Rechtliche Anforderungen und Unternehmenspflichten](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#rechtliche-anforderungen-und-unternehmenspflichten) 4. [Verkehr und Verbrennungsmotor: Nullemissionsziel für Neuwagen ab 2040](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#verkehr-und-verbrennungsmotor-verbot-und-verkaufsverbot-ab-2040) 5. [Herausforderungen für Unternehmen: Compliance und Klimarisiken](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#herausforderungen-fur-unternehmen-compliance-und-klimarisiken) 6. [Energiewende in Spanien: Erneuerbare Energien und grüner Wasserstoff](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#energiewende-in-spanien-erneuerbare-energien-und-gruner-wasserstoff) 7. [Neue Gesetze 2025: Was ändert sich in Spanien?](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#neue-gesetze-2025-was-andert-sich-in-spanien) 8. [Fazit: Was Unternehmen in Spanien jetzt vorbereiten sollten](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#fazit-was-unternehmen-in-spanien-jetzt-vorbereiten-sollten) 9. [Häufig gestellte Fragen](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko#haeufig-gestellte-fragen) **Live-Daten:** Wie sich Hochwasser, Dürre und Hitze auf einzelne Standorte auswirken, zeigt das [Klimarisiko-Dashboard im Fiegenbaum Atlas](https://atlas.fiegenbaum.solutions/klimarisiko?utm_source=fiegenbaum-solutions&utm_medium=blog&utm_campaign=atlas-klimarisiko&utm_content=klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko). ## Das Klimagesetz Spanien: Parlamentsvotum und politischer Hintergrund Spanien verabschiedete sein Klimaschutzgesetz, die Ley 7/2021, im Mai 2021 mit deutlicher Mehrheit im Parlament. Ministerin Teresa Ribera betonte damals, das Gesetz sei keine bloße Absichtserklärung, sondern schaffe eine verbindliche Realität. Das Klimagesetz Spanien orientiert sich am Pariser Klimaschutzabkommen und verankert ambitionierte Ziele: Bis 2030 sollen die [Treibhausgasemissionen um 23 Prozent](https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/11850/publikationen/2026-03/Daten_Modelldokumentation_2025_final_clean.pdf) gegenüber 1990 sinken, bis 2050 strebt das Land Klimaneutralität an. Interessanter als die politische Geschichte des Gesetzes ist für Unternehmen, was das konkret kostet, dazu gleich mehr. ## Gibt es eine CO2-Steuer in Spanien? Die realen Abgaben im Überblick Die kurze Antwort: nein, es gibt keine einzelne, allgemeine CO2-Steuer auf jede Tonne Kohlendioxid. Bepreist wird CO2 trotzdem, nur über ein Bündel einzelner Abgaben auf drei Ebenen: EU, Zentralstaat und Region beziehungsweise Gemeinde. Deshalb findest du keine eindeutige Antwort: Wer nur die katalanische Fahrzeugabgabe oder nur die Dieselsteuer betrachtet, sieht einen Baustein. | Abgabe | Ebene und Rechtsgrundlage | Bemessungsgrundlage | Wen es trifft | | --- | --- | --- | --- | | EU-Emissionshandel (EU-ETS) | EU-Recht, national umgesetzt | Zertifikate je Tonne CO2, Preis über den EU-Markt | Energieerzeugung, energieintensive Industrie, Luftverkehr oberhalb der Anlagenschwellen | | Impuesto especial sobre hidrocarburos | Zentralstaat | Menge und Art des Kraftstoffs; die 2025 geplante Angleichung des Dieselsatzes an Benzin ist nicht in Kraft, die Sätze werden politisch kurzfristig geändert (zuletzt eine befristete Senkung im September 2026), aktuellen Satz prüfen | Alle Kraftstoffverbraucher, spürbar in Fuhrpark und Logistik | | Impuesto sobre gases fluorados de efecto invernadero | Zentralstaat | Kilogramm Kältemittel, gewichtet nach Treibhauspotenzial | Kälte-, Klima- und Wärmepumpentechnik, Lebensmittellogistik | | IEDMT, Zulassungssteuer | Zentralstaat | CO2-Ausstoß je Kilometer bei der Erstzulassung, gestaffelt, unterste Stufe steuerfrei | Unternehmen, die Fahrzeuge in Spanien erstmals zulassen | | IVTM, kommunale Kfz-Steuer | Gemeinden | Steuerleistung des Fahrzeugs, Gemeinden können Nachlässe für emissionsarme Fahrzeuge gewähren | Jeder Halter mit Fahrzeugen in Spanien | | Impost sobre les emissions de CO2 dels vehicles | Katalonien | Gramm CO2 je Kilometer oberhalb eines Freibetrags, jährlich | Halter mit Fahrzeugen, die in Katalonien gemeldet sind | | EU-ETS2 ab 2028 | EU-Recht | CO2-Gehalt von Kraftstoffen für Gebäude und Straßenverkehr, erhoben bei den Inverkehrbringern | Alle Unternehmen indirekt über Kraftstoff-, Heiz- und Transportkosten | | CBAM | EU-Recht | Eingebettete Emissionen importierter Waren wie Stahl, Zement, Dünger, Aluminium | Importeure, auch über spanische Häfen | Einen einheitlichen CO2-Preis für Unternehmen in Spanien gibt es damit nicht. Der einzige echte Preis je Tonne ist der Zertifikatspreis im EU-Emissionshandel, und der gilt nur für Anlagen oberhalb der Schwellenwerte. Alles andere wirkt indirekt: über den Kraftstoff, über das Kältemittel, über die Zulassung. Für eine Spedition mit spanischer Tochter wäre die geplante Angleichung des Dieselsatzes an Benzin der größte einzelne Kostenposten dieser Liste, sobald sie kommt, für einen Lebensmittelbetrieb mit großen Kälteanlagen die Fluorgas-Steuer. Doppelt zahlst du in aller Regel nicht. Die Abgaben setzen an unterschiedlichen Punkten an, Energiesteuer am Kraftstoff, Fahrzeugabgaben am Fahrzeug, ETS an der Anlage, und wo eine Anlage bereits im Emissionshandel ist, sind Doppelbelastungen mit nationalen Instrumenten vermieden. Eine Anrechnung spanischer Abgaben auf deutsche gibt es dagegen nicht: Was in Spanien anfällt, fällt zusätzlich an. Zuständig für den klimapolitischen Rahmen ist das Ministerium MITECO, die Mengenpfade dahinter stehen im nationalen Energie- und Klimaplan PNIEC. Der Denkfehler, den ich in Geschäftsführungen am häufigsten sehe: Klimapolitik wird akut erlebt, weil sie als Rechnung kommt, physisches Klimarisiko dagegen als ferne Zukunft. Bei spanischen Standorten ist es eher umgekehrt, dort trifft Wasserstress früher als jede Abgabenreform. Eine Abgabe zu zahlen ist außerdem nicht dasselbe wie zu berichten. Steuerbescheide erfassen nur den besteuerten Vorgang, nicht deine Emissionen nach Scope 1, 2 und 3. Das regelt ein zweiter Strang, das Klimagesetz. ## Rechtliche Anforderungen und Unternehmenspflichten Das spanische Klimaschutzgesetz bringt gestaffelte Berichtspflichten und verbindliche Reduktionspläne mit sich. Ähnlich gehen Staaten außerhalb der EU vor, etwa [China mit eigenen ESG-Berichtspflichten ab 2026](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/china-steigt-ein-was-die-neuen-esg-vorgaben-fuer-europaeische-unternehmen-bedeuten?hsLang=de). ### Verpflichtende CO2-Berichterstattung: Scope 1, 2 und 3 Seit **2026**, erstmals für das Geschäftsjahr 2025, sind große Unternehmen in Spanien verpflichtet, ihre CO2-Emissionen nach den Vorgaben des [Greenhouse Gas Protocol](https://ghgprotocol.org/) offenzulegen. Dabei umfasst Scope 1 die direkten Emissionen, die beispielsweise durch eigene Anlagen oder Fahrzeuge entstehen. Scope 2 deckt hingegen die [indirekten Emissionen](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/scope-2-emissionen-was-sie-sind-und-wie-man-senkt?hsLang=de) ab, die etwa aus der Nutzung eingekaufter Energie wie Strom oder Wärme resultieren. Scope 3 bleibt für Unternehmen **freiwillig**, verpflichtend wird er ab dem Berichtsjahr 2028 nur für den öffentlichen Sektor. Wer ihn trotzdem erfasst, bilanziert alle indirekten Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette, von der Rohstoffbeschaffung bis hin zur Entsorgung der Produkte. Besonders herausfordernd ist hierbei die Datenerfassung in oft komplexen Lieferketten. Dies erfordert nicht nur den Einsatz neuer Datenverarbeitungssysteme, sondern auch eine intensivere Zusammenarbeit mit Geschäftspartnern. ### Fünfjahrespläne zur Emissionsreduktion Zusätzlich zur Berichterstattung sind Unternehmen verpflichtet, **fünfjährige Reduktionspläne** vorzulegen. Pflicht ist, den Plan zu erstellen und zu veröffentlichen: Er muss nach [Real Decreto 214/2025](https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-7439) (Art. 6) mindestens ein quantifiziertes Reduktionsziel gegenüber einem Basisjahr über einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren und die Maßnahmen dazu enthalten. Wie ehrgeizig das Ziel ist, legt das Unternehmen selbst fest. Der CO₂-Fußabdruck wird **jährlich** neu berechnet und veröffentlicht, daran lässt sich ablesen, ob der Plan greift. ### Vergleich zu EU- und deutschen Standards Die spanischen Vorgaben heben sich deutlich von den Regelungen in anderen europäischen Ländern ab. Während die [CSRD](https://finance.ec.europa.eu/regulation-and-supervision/financial-services-legislation/implementing-and-delegated-acts/corporate-sustainability-reporting-directive_en) in der EU nach der Omnibus-Richtlinie (EU) 2026/470 nur noch Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitenden und mehr als 450 Mio. € Nettoumsatz erfasst, gelten die spanischen Vorschriften schon für einen deutlich größeren Kreis großer Unternehmen, unabhängig von ihrer Rechtsform. Für deutsche Unternehmen, die in Spanien tätig sind, bedeutet dies oft eine doppelte Belastung: Sie müssen sowohl die spanischen als auch die deutschen Regelungen einhalten, was zu **doppelten Berichtspflichten** führen kann. Ein weiterer Unterschied liegt in den **Sanktionsmechanismen**. In Spanien ist die Pflicht vor allem eine Veröffentlichungspflicht: Fußabdruck registrieren, Reduktionsplan vorlegen. Das Thema habe ich hier ausführlicher behandelt: [EUDR Kaffee: Compliance-Anforderungen für Importeure 2026](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/eudr-und-der-kaffee-schock-wie-neue-eu-regeln-globale-lieferketten-auf-den-kopf-stellen?hsLang=de). Auch die **Zeitpläne** sind unterschiedlich: Spanien verlangt von Unternehmen Scope 1 und 2, Scope 3 ist dort freiwillig. Die revidierten ESRS verlangen Scope 3 ohne Übergangsfrist, allerdings nur von Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitenden und mehr als 450 Mio. € Umsatz. Multinationale Unternehmen stehen daher vor der Herausforderung, ihre Berichtssysteme so zu gestalten, dass sie die Anforderungen aus Spanien, Deutschland und der EU gleichzeitig erfüllen können, und das ohne unnötige Doppelstrukturen. ## Verkehr und Verbrennungsmotor: Nullemissionsziel für Neuwagen ab 2040 Ein zentraler Punkt im Klimagesetz Spanien ist der schrittweise Ausstieg aus fossilen Brennstoffen im Verkehr: Neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge sollen spätestens ab 2040 keine direkten CO₂-Emissionen mehr ausstoßen (Art. 14), ein ausdrückliches Verkaufsverbot ist das nicht. Für Neuwagen maßgeblich bleiben die EU-Flottengrenzwerte der [Verordnung (EU) 2019/631](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj). Bis 2050 soll auch der Fahrzeugbestand keine direkten CO₂-Emissionen mehr verursachen, ein Fahrverbot für vorhandene Verbrenner enthält das Gesetz nicht. Betroffen sind vor allem Autohandel und Kfz-Industrie, Ausnahmen bleiben für bestimmte Nutzfahrzeuge möglich. Was Fahrzeuge in Spanien laufend kosten, IEDMT, IVTM und die katalanische Abgabe, steht in der Tabelle oben. ### Umweltzonen in Spaniens Städten Parallel dazu müssen seit 2023 alle spanischen Städte mit mehr als 50.000 Einwohnern Umweltzonen einrichten, die den Zugang für Fahrzeuge mit hohem Treibhausgasausstoß beschränken, Madrid und Barcelona haben das bereits umgesetzt. Für Unternehmen mit Fuhrpark oder Auslieferung in diesen Städten heißt das: Zufahrtsbeschränkungen für ältere Fahrzeuge rechtzeitig einplanen, bevor sie zum betrieblichen Problem werden. ## Herausforderungen für Unternehmen: Compliance und Klimarisiken Berichtspflicht und Reduktionsplan sind die eine Seite, die praktische Umsetzung die andere: Sie verlangt mehr als reine Berichterstattung, nämlich strukturierte interne Prozesse. Zur Methodik dahinter: Die offiziellen Quellen (DWD Klimaatlas, EEA-Berichte zu physischen Gefährdungen, UBA KWRA 2021, IPCC AR6) liefern keine quantitativen fünfstufigen Expositionsklassen für die Klimaparameter, die Unternehmen brauchen. Ich arbeite deshalb mit einem eigenen Rahmen: **13 Parameter über 8 Gefahren-Kategorien** (Hitzewelle, Starkniederschlag, Dürre, Sturm, Waldbrand, Hochwasser, Frost, Bodenfeuchte), jeweils mit fünfstufiger Schwellenskala, referenziert auf aktuelle Beobachtungen, RCP4.5 Mitte Jahrhundert, RCP8.5 Mitte Jahrhundert und RCP8.5 Ende Jahrhundert. Ohne diese Ebene wird Klimarisiko-Reporting zur Beschreibung. Mit ihr wird Exposition über Standorte und Zeithorizonte vergleichbar. ### Aufbau interner Kontroll- und Überwachungssysteme Ein zentraler Punkt der neuen Anforderungen ist der Aufbau interner Systeme, die eine lückenlose Datenerfassung entlang der gesamten Lieferkette ermöglichen. Dies ist alles andere als trivial: Spezialisierte Teams, externe Beratung und modernisierte IT-Infrastrukturen sind dafür unverzichtbar. Besonders die Erhebung von [Scope-3-Emissionen](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/sbti-verstehen-ein-umfassender-leitfaden-zu-scope-3-emissionen-emissionsgutschriften-und-den-ersten-schritten?hsLang=de) stellt Unternehmen vor erhebliche Aufgaben. Hier geht es nicht nur um die eigenen Prozesse, sondern auch um die detaillierte [Dokumentation der Emissionsdaten](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/financed-emissions-leitfaden-fuer-hausbanken-family-offices?hsLang=de) von Zulieferern, Logistikdienstleistern und anderen Partnern. Die korrekte Anwendung der Methoden des Greenhouse Gas Protocol erfordert zudem regelmäßige Schulungen, um sicherzustellen, dass Mitarbeitende stets auf dem neuesten Stand sind. Auch die IT-Systeme müssen angepasst werden. Automatisierte Datenerfassung ist der Schlüssel, doch die Einführung neuer Softwarelösungen bedeutet oft hohe Investitionen und längere Projektlaufzeiten. Diese Modernisierung ist jedoch essenziell, um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden. ### Exposition gegenüber Klimarisiken Physische [Klimarisiken](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimarisikoanalyse-und-finanzplanung-so-fliessen-risiken-in-capex-opex-bewertungen-ein?hsLang=de) nehmen insbesondere in Spanien an Bedeutung zu. Extremwetterereignisse wie Dürren, Überschwemmungen und Hitzewellen können Produktionsstätten direkt gefährden, eine zentrale Herausforderung angesichts des fortschreitenden Klimawandels. Für Unternehmen in wasserintensiven Branchen kann dies bedeuten, ihre Standortwahl zu überdenken und Alternativen für die Versorgung zu prüfen. Die Frage "Wird Spanien unbewohnbar?" taucht zunehmend in öffentlichen Debatten auf. Experten warnen vor steigenden Temperaturen, Wasserknappheit und Dürren in Teilen des Landes. Das Klimagesetz soll dieser Entwicklung entgegenwirken, indem es den Übergang zu einer klimaresilienten Wirtschaft beschleunigt. Hinzu kommen regulatorische Risiken: Was heute noch den Anforderungen entspricht, könnte morgen schon nicht mehr ausreichen. Unternehmen müssen ihre Compliance-Strategien daher kontinuierlich anpassen und flexibel bleiben, um auf zukünftige Verschärfungen vorbereitet zu sein. Reputationsrisiken kommen hinzu: Verfehlte Klimaziele wirken sich zunehmend auf [ESG-Ratings](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/esg-backlash-wie-unternehmen-jetzt-auf-die-wachsende-skepsis-gegenueber-nachhaltigen-investments-reagieren-sollten?hsLang=de) aus, und die spüren börsennotierte Unternehmen direkt in ihrer Bewertung. ## Energiewende in Spanien: Erneuerbare Energien und grüner Wasserstoff Das Klimaschutzgesetz Spanien legt den Weg zu einer umfassenden Energiewende fest. Das Ziel ist ambitioniert: Bis 2030 sollen laut Gesetz mindestens 74 Prozent des Stroms aus erneuerbaren Quellen stammen, der aktualisierte Energie- und Klimaplan PNIEC 2023 bis 2030 hebt das Ziel auf 81 Prozent; bis 2050 soll das Stromsystem vollständig auf erneuerbaren Energien beruhen. Durch den verstärkten Ausbau erneuerbarer Energien wird Spanien unabhängiger von fossilen Brennstoffen. Dies markiert einen fundamentalen Übergang in der Art und Weise, wie das Land Energie produziert und verbraucht. Das Thema habe ich hier ausführlicher behandelt: [Herkunftsnachweise (EACs) für Scope 2: Arten, Einkauf, Entwertung](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/scope-2-emissionen-reduzieren-so-nutzen-sie-herkunftsnachweise-eacs-fur-ihre-net-zero-strategie?hsLang=de). ### Ausbau erneuerbarer Energien und Anteil am Endverbrauch Die Verabschiedung des Gesetzes schafft klare Rahmenbedingungen für den massiven Ausbau von Wind- und Solarenergie. Bis 2030 soll der Anteil erneuerbarer Energien am gesamten Endverbrauch laut Gesetz 42 Prozent erreichen, laut PNIEC 2023 bis 2030 sogar 48 Prozent. Diese Vorgaben des Klimaschutzgesetzes stehen im Einklang mit europäischen Zielen und gehen an manchen Punkten sogar darüber hinaus. Für die Landwirtschaft bedeutet dies neue Chancen: Agri-Photovoltaik-Projekte verbinden Nahrungsmittelproduktion mit Energieerzeugung. Auch die Industrie profitiert von günstigem grünem Strom, was energieintensive Bereiche wie Stahl und Chemie transformiert. Die Energien der Zukunft, vor allem Solar und Wind, spielen dabei eine zentrale Rolle. ### Grüner Wasserstoff als Schlüsseltechnologie Spanien positioniert sich als europäischer Vorreiter bei der Produktion grünen Wasserstoffs. Das Land plant bis 2030 eine Elektrolyseur-Kapazität von 12 GW aufzubauen, genug, um bedeutende Mengen für Export und industrielle Anwendungen zu produzieren. Die Ressourcen des Landes, intensive Sonneneinstrahlung und starke Winde, machen es zum idealen Standort für diese Technologien. Deutsche Unternehmen können von dieser Entwicklung profitieren, sowohl als Lieferanten von Technologien als auch als Abnehmer von grünem Wasserstoff. Die wirtschaftlichen Vorteile sind erheblich: Spanien wird die Kostenparität zu grauem Wasserstoff bereits 2027 erreichen, zwei Jahre früher als im EU-Durchschnitt. ### Nachhaltige Kraftstoffe und Kreislaufwirtschaft Das Gesetz fördert auch nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) und Biokraftstoffe, die vor allem im Verkehr zum Einsatz kommen. Durch die [ReFuelEU Aviation](https://www.europarl.europa.eu/topics/en/article/20230316STO77621/refueleu-aviation-and-fueleu-maritime-explained)-Verordnung werden Quoten für SAF eingeführt, was stabile Märkte für Biokraftstoffe im Luft-, See- und Landverkehr schafft. Der gesamte Fuhrpark von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen muss bis 2050 frei von Kohlendioxidemissionen sein. Auch die **Kreislaufwirtschaft** wird aktiv gefördert. Ein spezieller Aktionsplan unterstützt Sektoren wie Textil und Kunststoff mit Fördermitteln von bis zu **300 Millionen Euro** aus einem Gesamtbudget von **2,169 Milliarden Euro**. Diese Unterstützung hilft Unternehmen, nachhaltigere Produkte zu entwickeln und Ressourcen effizienter zu nutzen. ### Förderungen und Anreize Neben den technologischen Möglichkeiten bietet der politische Rahmen attraktive Finanzierungschancen. Deutsche Unternehmen können von umfangreichen Förderprogrammen profitieren. So haben die [**Europäische Investitionsbank**](https://www.eib.org/en/index) **(EIB) und** [**ICO**](https://www.ico.es/web/ico_en/ico/home) zwischen 2019 und 2023 bereits **11,6 Milliarden Euro** für Kreislaufwirtschaftsprojekte in Spanien bereitgestellt. Auch grenzüberschreitende Kooperationen werden gefördert. Deutschland und Spanien arbeiten beispielsweise an gemeinsamen Wasserstoff-Korridoren, die den Zugang zu spanischen Produktionskapazitäten erleichtern. Diese Art der Unterstützung schafft Wert für beide Länder und beschleunigt die Energiewende. ### Wirtschaftliche Vorteile der Dekarbonisierungstechnologien Die Umstellung auf erneuerbare Energien wird das europäische Bruttoinlandsprodukt bis 2040 um **145 Milliarden Euro** erhöhen. Spanien positioniert sich dabei als Vorreiter für „grüne Moleküle" und könnte bis zu **181.000 Arbeitsplätze** in den Bereichen grüner Wasserstoff und Biokraftstoffe schaffen, ein enormer Beitrag zu Wohlstand und wirtschaftlicher Stabilität. **Grüner Wasserstoff** entwickelt sich zudem zu einem wichtigen Exportprodukt. Deutsche Unternehmen können sowohl bei der Herstellung von Elektrolyseuren als auch bei Anwendungen wie Brennstoffzellen oder industriellen Prozessen profitieren. Die Realität zeigt: Wer jetzt in diese Technologien investiert, sichert sich langfristige Marktanteile. Auch die Modernisierung der **Netzinfrastruktur** spielt eine zentrale Rolle. Lösungen wie Smart Grids, Energiespeicher und digitale Steuerungssysteme bieten deutschen Technologieanbietern erhebliche Chancen. Besonders gefragt sind Technologien, die internationale Verbindungen schaffen und erneuerbare Energieüberschüsse effizient nutzen können. ## Neue Gesetze 2025: Was ändert sich in Spanien? Das Klimagesetz tritt schrittweise in Kraft, mit unterschiedlichen Zeitplänen je Bereich, und Unternehmen müssen sich laufend auf verschärfte Vorgaben einstellen. ### Auswirkungen auf verschiedene Bereiche Das Klimagesetz Spanien wirkt sich auf zahlreiche Bereiche aus. In der Landwirtschaft werden nachhaltige Praktiken gefördert, um den Treibhausgasausstoß zu senken. Die Industrie muss sich auf strengere Vorgaben für CO2-Emissionen einstellen, während der Verkehr durch das Verbot des Verbrennungsmotors grundlegend transformiert wird. Das Gesetz setzt als Ziel bis 2030 mindestens 23 Prozent weniger Treibhausgasemissionen gegenüber 1990, der aktualisierte nationale Energie- und Klimaplan PNIEC sieht 32 Prozent vor. Auch der Gebäudesektor ist betroffen: Neubauten müssen höhere Energiestandards erfüllen, und Bestandsgebäude sollen schrittweise saniert werden. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, den Energieverbrauch zu senken und den Anteil erneuerbarer Energien zu erhöhen. ## Fazit: Was Unternehmen in Spanien jetzt vorbereiten sollten Eine CO2-Steuer im deutschen Sinn gibt es in Spanien nicht, trotzdem zahlst du dort an mehreren Stellen: beim Kraftstoff, beim Kältemittel, bei der Fahrzeugzulassung, und ab 2028 über den EU-ETS2. Parallel dazu verlangt das Klimagesetz Berichtspflicht und Reduktionsplan, unabhängig davon, welche Abgaben du zahlst. Für Unternehmen mit Standort, Fuhrpark oder Lieferkette in Spanien zählt praktisch: - Prüfen, ob Mitarbeiterzahl oder Umsatz die spanischen Schwellenwerte für die Berichtspflicht überschreiten. - Scope 1 und 2 nach GHG Protocol aufsetzen, Scope 3 vorbereiten, auch wenn er noch freiwillig ist. - Fünfjahres-Reduktionsplan mit Basisjahr und Maßnahmen dokumentieren, bevor die Frist drängt. - Fuhrpark- und Energiekosten gegen die geplante Dieselangleichung und den EU-ETS2 ab 2028 durchrechnen. - Physische Klimarisiken am Standort, vor allem Wasserstress, in die Standortplanung einbeziehen. Wer das jetzt angeht, verhandelt mit Budget und Vorlauf statt unter Zeitdruck kurz vor der nächsten Frist. ## Häufig gestellte Fragen Hat Spanien eine CO2-Steuer? Nein, keine allgemeine. Bepreist wird CO2 über Einzelabgaben: Energiesteuern des Zentralstaats, die Steuer auf fluorierte Treibhausgase, die Zulassungssteuer IEDMT nach CO2-Ausstoß, die kommunale Kfz-Steuer IVTM, in Katalonien eine jährliche Fahrzeugabgabe je Gramm CO2 pro Kilometer, dazu den EU-Emissionshandel für große Anlagen. Wie hoch ist der CO2-Preis in Spanien für Unternehmen? Einen einheitlichen Satz gibt es nicht. Der einzige echte Preis je Tonne CO2 ist der Zertifikatspreis im EU-Emissionshandel, und der gilt nur für Anlagen oberhalb der Schwellenwerte. Alle anderen Abgaben knüpfen nicht an die Tonne an, sondern an Kraftstoffmenge, Kältemittelmenge oder Fahrzeugemissionen. Zahlen deutsche Unternehmen mit spanischer Tochter Abgaben doppelt? In Spanien selbst kaum, die Abgaben setzen an unterschiedlichen Punkten an. Eine Anrechnung spanischer Abgaben auf deutsche gibt es aber nicht. Doppelt wird eher der Aufwand: bei den Berichtspflichten, wenn spanische Vorgaben und ESRS getrennt bedient werden. Was ändert sich mit dem EU-ETS2 ab 2028? Ab 2028 werden Kraftstoffe für Gebäude und Straßenverkehr in einem eigenen Emissionshandel bepreist, der Start wurde um ein Jahr verschoben. Erhoben wird bei den Inverkehrbringern, bei dir kommt es über Heiz-, Kraftstoff- und Transportkosten an. Wer Fuhrpark und Gebäudewärme heute kennt, kann diesen Kostenpfad rechnen. Ab wann müssen Unternehmen in Spanien CO2-Emissionen berichten? Die Berichtspflicht für CO2-Emissionen in Spanien tritt ab 2026 in Kraft und betrifft Unternehmen ab einer bestimmten Größe. Dein Unternehmen muss eine CO2-Bilanzierung durchführen, wenn du die Schwellenwerte für Mitarbeiterzahl, Umsatz oder Bilanzsumme überschreitest. Die genauen Anforderungen nach Unternehmensgröße und die detaillierten Klimagesetz Spanien Anforderungen findest du in den offiziellen Richtlinien des spanischen Umweltministeriums. Was ist der Unterschied zwischen Scope 1, Scope 2 und Scope 3? Scope 1 umfasst direkte Emissionen aus deinen eigenen Quellen wie Produktionsanlagen oder Fuhrpark. Scope 2 bezieht sich auf indirekte Emissionen aus bezogener Energie wie Strom oder Fernwärme. Scope 3 Emissionen Spanien beinhalten alle weiteren indirekten Emissionen in deiner Wertschöpfungskette, etwa von Lieferanten oder Logistikpartnern, für Unternehmen ist ihre Berichterstattung in Spanien freiwillig. Welche Strafen drohen bei Nichterfüllung der spanischen Klimavorgaben? Unternehmen, die ihre Berichtspflicht nicht erfüllen, müssen mit Bußgeldern rechnen, die je nach Schweregrad und Unternehmensgröße gestaffelt sind. Die spanischen Behörden können zudem öffentliche Verwarnungen ausstellen und bei wiederholten Verstößen empfindliche Geldstrafen verhängen. Eine frühzeitige Compliance mit dem Klimagesetz Spanien ist daher wirtschaftlich und reputativ sinnvoll. Gilt das spanische Klimagesetz auch für deutsche Unternehmen, die in Spanien tätig sind? Ja, deutsche und andere ausländische Unternehmen müssen sich an das spanische Klimagesetz halten, wenn sie in Spanien Betriebsstätten unterhalten oder dort tätig werden. Die Berichtspflicht für Unternehmen in Spanien gilt unabhängig vom Sitz des Unternehmens, solange es die relevanten Schwellenwerte überschreitet. Du solltest deine Geschäftstätigkeit in Spanien darauf prüfen, ob die Berichtspflicht für dich zutrifft. Wie müssen fünfjährige Reduktionspläne strukturiert sein? Reduktionspläne für Unternehmen in Spanien müssen konkrete, messbare Ziele für die CO2-Reduktion in den kommenden fünf Jahren enthalten. Du musst Maßnahmen zur Emissionsminderung dokumentieren, Fortschrittsindikatoren definieren und nachverfolgbar machen, wie du deine Reduktionsziele erreichst. Die Pläne müssen regelmäßig überprüft und angepasst werden, um die Glaubwürdigkeit deiner CO2-Bilanzierung und Klimaverpflichtungen zu wahren. Welche Herausforderungen gibt es bei der Erfassung von Scope-3-Emissionen, und wie können Unternehmen diese bewältigen? Die Erfassung von Scope-3-Emissionen ist für Unternehmen eine komplexe Aufgabe, da sie sämtliche indirekten Emissionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette umfasst. Besonders knifflig wird es bei der Beschaffung und Verifizierung von Daten, da diese oft von externen Partnern wie beispielsweise Lieferanten stammen. Die Berechnung selbst bringt zusätzliche Herausforderungen mit sich, da Scope 3 eine Vielzahl an Kategorien abdeckt, von Geschäftsreisen über eingekaufte Waren bis hin zum Transport. Wie lässt sich diese Herausforderung angehen? Unternehmen sollten auf [standardisierte Methoden](https://www.fiegenbaum.solutions/co2-bilanz-erstellen-methoden-tools-best-practices?hsLang=de) wie den Greenhouse Gas Protocol-Standard setzen, um eine klare Grundlage für ihre Berechnungen zu schaffen. Gleichzeitig ist es wichtig, **enge Partnerschaften mit Lieferanten** aufzubauen, um den Zugang zu verlässlichen Daten zu sichern. Der Einsatz **digitaler Tools** kann dabei helfen, die Datenerfassung und -analyse effizienter zu gestalten. Ein pragmatischer Ansatz ist zudem, die Arbeit in Etappen zu gliedern: Zuerst sollten die wesentlichen Emissionsquellen identifiziert und priorisiert werden, um die Umsetzung schrittweise zu erleichtern. Wie können deutsche Unternehmen von Spaniens Investitionen in erneuerbare Energien und grünen Wasserstoff profitieren? Deutsche Unternehmen stehen vor einer spannenden Gelegenheit: Spaniens ambitionierte Pläne im Bereich erneuerbare Energien und grüner Wasserstoff bieten vielfältige Möglichkeiten zur Zusammenarbeit. Mit spanischen Partnern können sie sich an wichtigen Infrastrukturprojekten beteiligen oder ihre technologischen Kompetenzen einbringen. Ein besonders spannender Aspekt ist Spaniens Ziel, bis 2030 eine Produktionskapazität von 12 GW grünem Wasserstoff zu erreichen. Das öffnet Türen für deutsche Firmen, die in der Entwicklung, Herstellung und Lieferung von Wasserstofftechnologien tätig sind. Gleichzeitig bietet der Ausbau von Solar- und Windenergie in Spanien reichlich Potenzial für Unternehmen, die auf erneuerbare Energielösungen spezialisiert sind. Diese Kooperationen ermöglichen nicht nur den Zugang zu neuen Märkten, sondern stärken auch die Rolle deutscher Unternehmen als treibende Kräfte der Energiewende. Welche Vorteile haben Unternehmen, die frühzeitig auf das spanische Klimagesetz reagieren? Unternehmen, die das spanische Klimaschutzgesetz frühzeitig in ihre Strategien einbinden, haben die Chance, sich entscheidende Vorteile zu sichern. Indem sie gezielt in nachhaltige Technologien und höhere Energieeffizienz investieren, können sie nicht nur langfristig ihre Kosten senken, sondern auch ihre Position am Markt stärken. Darüber hinaus eröffnet die steigende Nachfrage nach klimafreundlichen Produkten und Dienstleistungen neue Geschäftsfelder. Wer frühzeitig handelt, kann sich optimal auf kommende regulatorische Vorgaben einstellen und eine Vorreiterrolle im sich wandelnden europäischen Energiemarkt übernehmen. Die Informationen aus dem Klimagesetz Spanien bieten dabei wertvolle Orientierung für strategische Entscheidungen. Nächster Schritt Klimarisiko oder ESG-Daten in eine Entscheidung übersetzen? Im Erstgespräch klären wir in 30 Minuten unverbindlich, wo bei euch der größte Hebel liegt. [Erstgespräch vereinbaren](https://www.fiegenbaum.solutions/kontakt?hsLang=de) ![Johannes Fiegenbaum](https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/Johannes_07-modified.png) ### Johannes Fiegenbaum ESG- und Nachhaltigkeitsberater in Hamburg mit Schwerpunkt auf VSME‑Berichterstattung, CO₂-Bilanzen und Klimarisikoanalysen. Arbeitet für Mittelstand, Investoren und Finanzinstitute und hat die VSME-Software VSEasy zusammen mit Kunden entwickelt. [Zur Person](https://www.fiegenbaum.solutions/ueber-mich?hsLang=de) Ähnliche Artikel ## Das könnte dich auch interessieren ### [CO₂-Preis & Emissionshandel Chinas CO2-Markt: Ein Blick hinter die Kulissen Chinas Emissionshandelssystem (ETS) ist das weltweit größte und deckt seit der Ausweitung im März 2025 auf Zement, Stahl und Aluminium rund 8 Milliarden Tonnen CO₂ ab, mehr als 60 ... Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/chinas-co2-markt-ein-blick-hinter-die-kulissen?hsLang=de) ### [Klimarisikoanalyse Verborgene Klimaexposition in deiner Wertschöpfungskette – und wie du sie heute messen kannst Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/verborgene-klimaexposition-in-deiner-wertschopfungs-kette-und-wie-du-sie-heute-messen-kannst?hsLang=de) ### [Energiekosten & Lastmanagement Neue Maschinen, weniger Emissionen: wie Investitionen in Effizienz jetzt doppelt wirken Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/neue-maschinen-weniger-emissionen-wie-investitionen-in-effizienz-jetzt-doppelt-wirken?hsLang=de) ### [Mittelstand & KMU 30%-Superabschreibung 2025 bis 2027: Steuervorteil für deine CAPEX Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/30-superabschreibung-rueckenwind-fuer-capex-intensive-geschaeftsmodelle?hsLang=de) ### [CO₂-Bilanz & Scope 3 Was Startups bei der CO2-Bilanzierung falsch machen (und wie man es ändern kann) Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/was-startups-bei-der-co2-bilanzierung-falsch-machen-und-wie-man-es-aendern-kann?hsLang=de) ### [Internationale Klimapolitik California Climate Regulation: What Global Companies Must Report Weiterlesen →](https://www.fiegenbaum.solutions/blog/california-climate-regulation-global-companies-report?hsLang=de) ##### Johannes Fiegenbaum Johannes Fiegenbaum Ich übersetze Klimarisiko und ESG-Daten in Kapital- und Finanzierungsentscheidungen. Für Mittelstand und Investoren, datenbasiert. Aus Hamburg, für Unternehmen in ganz Europa. ##### Tools Tools - [CSRD Materiality Screening](https://www.fiegenbaum.solutions/csrd-materiality-screening) - [Fiegenbaum Atlas](https://atlas.fiegenbaum.solutions/) ##### Services Services - [Klimarisikoanalyse](https://www.fiegenbaum.solutions/klimarisikoanalyse-für-unternehmen) - [VSME-Berichterstattung](https://www.fiegenbaum.solutions/nachhaltigkeitsberichterstattung-für-kmu-vsme-standard-einführen) - [CO₂-Bilanz](https://www.fiegenbaum.solutions/co2-bilanz-erstellen-methoden-tools-best-practices) ##### Fiegenbaum Solutions Fiegenbaum Solutions - [Zur Person](https://www.fiegenbaum.solutions/ueber-mich) - [Blog](https://www.fiegenbaum.solutions/blog) - [Kontakt](https://www.fiegenbaum.solutions/kontakt) [![1% for the Planet Business Member](https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/1ftp_BusinessMember_Horizontal_FullColor-250x107-faa8874b-96e3-41e2-bbbe-9303832ac91c.png)](https://www.onepercentfortheplanet.org/) - [Impressum](https://www.fiegenbaum.solutions/impressum) - [Datenschutz](https://www.fiegenbaum.solutions/datenschutz) © 2026 Fiegenbaum Solutions ```json { "@context" : "https://schema.org", "@type" : "BlogPosting", "author" : { "@type" : "Person", "name" : "Johannes Fiegenbaum", "url" : "https://www.fiegenbaum.solutions/blog/author/johannes-fiegenbaum" }, "datePublished" : "2025-09-09T16:02:44.000Z", "headline" : "CO2-Steuer Spanien: Was Unternehmen wirklich zahlen und berichten müssen", "image" : [ "https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/pexels-cluster-images/22922043.jpg" ], "mainEntityOfPage" : { "@id" : "https://www.fiegenbaum.solutions/blog/klimagesetz-in-spanien-unternehmen-zwischen-co2-pflicht-und-wachsendem-klimarisiko", "@type" : "WebPage" }, "publisher" : { "@type" : "Organization", "logo" : { "@type" : "ImageObject", "url" : "https://www.fiegenbaum.solutions/hubfs/FS_Logo.svg" }, "name" : "Fiegenbaum & Cie. 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